Die Besonderheit der schwedischen Clogs besteht darin, dass sie in den Größen 33 bis 47 hergestellt werden. Der untere Holzteil der Clogs besteht aus hartem Erlenholz, das orthopädisch geformt und leicht imprägniert ist, sodass die natürliche Farbe des Erlenholzes zur Geltung kommt. Der Holzteil ist mit einer Gelsohle verklebt, die rutschfest und fleckenfrei ist. Die Kombination dieser Materialien isoliert hervorragend vor der Bodenkälte und ist bei hohen Temperaturen umgekehrt sehr angenehm für die Füße. Diese gesundheitlichen Eigenschaften des anatomisch geformten Holzes bieten Ihren Füßen einzigartigen Schutz und Komfort beim ganztägigen Tragen.

Bei der Herstellung des Obermaterials wird hochwertiges doppeltes Naturleder verwendet, das mit einer speziellen Folie überzogen ist, was die Reinigung und Hygiene erheblich erleichtert. Lederoberteile werden je nach Modell voll oder perforiert hergestellt, wobei Perforationen für eine bessere Belüftung des Fußes sorgen, wodurch das Schwitzen der Füße reduziert wird. Die Oberteile werden mit Stahlklammern am Unterteil am Holzteil festgenagelt.

Beim Modell FP1 handelt es sich um ein Basismodell, bei dem der Rand des Volllederteils mit Rahmenleder besetzt ist und das gesamte Oberteil mit einem hochklappbaren Lederband mit umklappbarer Schnalle in der Farbe des Obermaterials umgeklappt ist die Ferse.

Unterschiede zwischen Modell F – schwedische Clogs und P – klassische Clogs:

Der Holzteil ist bei den F-Modellen im Vergleich zu den P-Modellen robuster, im Bereich der Finger breiter und so geformt, dass die Finger etwas höher stehen und der Daumen etwas nach außen ragt Vorderseite, im Vergleich zum P-Modell, bei dem die Vorderseite halbkreisförmig ist und die Finger weniger erhöht sind.

Der Lederteil – bei den F-Modellen ist er leicht trapezförmig geformt mit einer erhabenen Fläche für Daumen und Finger, während er bei den P-Modellen die halbrunde Sohle nachahmt und nicht so erhaben ist der Bereich der Finger.

Gelsohle – bei F-Modellen ist sie dicker und bietet bessere Rutschfestigkeit